MotoWinch; het gebruik

De MotoWinch is een uniek Multifunctioneel stuk gereedschap ontworpen met het oog op minimaal gewicht en maximale compactheid en het verenigd diverse belangrijke functies in één stuk gereedschap. Een Patent is aangevraagd op de MotoWinch. De MotoWinch kan op bijna alle motoren worden gebruikt en wanneer je er een beetje zorgvuldig mee omgaat zal het levenslang mee gaan. De MotoWinch biedt je een;

  • Winch om je omgevallen motor op te tillen.
  • Wielmoer ringsleutel set (optioneel).
  • Banden drukker om je band van de velg te drukken (optioneel).
  • Banden lepels om de van de velg te halen en weer erop te zetten (optioneel).
  • Onderhoudskrik voor algemeen onderhoud (ketting smeren, rem onderhoud, etc.)

Compact en zeer licht

De MotoWinch is 110cm hoog en is samengesteld uit vijf Aluminium buis secties; 3 x 25mm plus 2 x 20mm. De 20mm secties zijn nestbaar in de 25mm secties. Daardoor blijven er slechts drie buis secties van 25mm met een lengte van 22,5cm over om op te bergen. De vijf buis delen worden met elkaar verbonden met koppel stukken die zijn voorzien van klemmende O-ringen. Daardoor ontstaat een stabiel en zeer sterk geheel. Je schuift de buizen en koppelingen eenvoudig in elkaar wanneer je de MotoWinch nodig hebt en je trekt ze weer uit elkaar wanneer je klaar bent. De hoogte van 110cm is gekozen om alle typen motorfietsen te kunnen optillen, inclusief hoge Enduro motoren. Klik HIER voor een demonstratie video


De MotoWinch is geschikt voor twee ratel maten; De standaard LC1500 en de grotere LC2500. Voor details zie pagina 'MotoWinch componenten'.


De standaard ratel LC1500 is geschikt om motoren op te tillen tot ca. 300kg inclusief bagage. De MotoWinch weegt 1.8kg en opgeborgen in de zak is het pakketje ca. 25x12x10cm. Het pakketje met de grotere LC2500 ratel heeft dezelfde afmetingen maar weegt ca. 2.2kg.

 


Eenvoudige bevestiging

Je kunt de hijsband op diverse manieren aan de motor bevestigen. De MotoWinch is 110cm hoog waardoor er voldoende lifthoogte is gecreëerd om de band aan het stuur te kunnen bevestigen. Het stuur is altijd eenvoudig te bereiken waardoor je niet diep onder de motor hoeft te reiken op zoek naar een geschikt bevestigingspunt. Dit voorkomt onnodige kruippartijen in de modder. De band heeft aan één zijde een lus die je om het uiteinde van het stuur slaat. Vervolgens haal je het andere eind van de band helemaal door de lus en trekt de strop strak. Er zijn geen metalen haken of andere hulpstukken benodigd. De band kan b.v. ook bevestigd worden aan een makkelijk te bereiken val beugel.

 


Geen risico op schade aan motor delen

Door de band aan het stuur te bevestigen voorkom je het risico op schade aan motor delen of aan de hijsband zelf omdat de band niet in aanraking kan komen met hete motor delen, plastic delen, het zadel of de tank. Wanneer je de band aan het bv het frame of voetsteun bevestigd, dan zal de band van onder de motor via het zadel naar de winch lopen en kan het zadel uit z’n borging worden gedrukt of het overtrek of de naden kunnen scheuren evenals plastic motor delen die in de verdrukking komen. Door het stuur te gebruiken als hijs punt blijft de band altijd geheel vrij van de motor.


Let op; niet alle motorsturen geschikt zijn om de motor ermee op te tillen! Lange dunne stalen sturen zoals je op oudere motorfietsen vindt (zie foto), zijn niet sterk genoeg om een motor mee op te tillen. In geval van twijfel, neem contact op met leverancier.  

 

Stabiliteit

Gedurende gebruik hou je met één hand de bovenkant van de MotoWinch vast terwijl je met de andere hand de ratel bediend. De motorfiets zal met elke klik van de ratel verder overeind komen. Wanneer de motorfiets overeind komt, zal de MotoWinch naar de motor toe hellen. De hoek kan wel 45 graden worden tegen het eind van het winch bereik. De MotoWinch staat echter stabiel op de (verharde) ondergrond door de flexibele rubberen antislip dop die wegglijden voorkomt. Voor de veiligheid is het echter altijd noodzakelijk om een voet tegen de MotoWinch voet te plaatsen.

 


Onderhoudskrik

Voor inventieve personen heeft de MotoWinch extra functionaliteit. De winch kan bijvoorbeeld gebruikt worden als krik om voor-  of achterwiel te verwijderen of om onderhoud te plegen zoals ketting smeren, remmen inspectie of service, etc. 

Load Spreader

Wanneer je een Enduro motorfiets hebt dan zul je waarschijnlijk regelmatig offroad gaan. De load spreader is dan een aanbevolen optie. Voor meer informatie zie 'MotoWinch componenten'.

 


Velg drukker, Wielmoer sleutels & Banden lepels (optioneel)

Er zijn diverse accessoires beschikbaar voor de MotoWinch waardoor het een multifunctioneel stuk gereedschap wordt. Met velg drukker adapter die in de plaats van de rubberen voet komt kun je een krachtige hefboom creëren waarmee je de meeste motorbanden van de velg kunt drukken. De wielmoer sleutel en bandenlepel adapters passen in de 20mm buizen van de MotoWinch. Zo creëer je lange hefbomen waarmee je wielmoeren eenvoudig los krijgt en banden eenvoudig van de velg kunnen worden gehaald en er weer op worden gelegd. Met de MotoWinch buis secties beschik je over extreem sterke hefbomen van wel 55cm! Voor details zie  'MotoWinch componenten'.


 

HET ULTIEME REIS GEREEDSCHAP

Door verschillende functies te combineren in één tool, is de MotoWinch het ultieme reis gereedschap met een minimaal gewicht en volume en maximale veelzijdigheid.